Lobos 24 Un nuevo concepto en información
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Matías Penacini, presidente de la Sociedad de Bomberos Voluntarios de Lobos, habló sobre la situación económica del cuartel, los fondos que adeuda Nación, el dinero que dejó de percibirse por las salidas a la Ruta 205, el proyecto de un destacamento en Empalme y las inversiones que realiza la institución para sostener el servicio.
La realidad económica de la Sociedad de Bomberos Voluntarios de Lobos fue uno de los principales temas abordados por Matías Penacini durante su participación en el programa «Café Doble», que conduce el periodista Patricio Contrera, donde repasó las dificultades que atraviesa la institución y explicó cómo se financia actualmente el servicio que presta a toda la comunidad.
Uno de los puntos centrales fue la deuda correspondiente al subsidio nacional. Penacini señaló que Lobos tiene pendiente el cobro de más de 50 millones de pesos correspondientes al año 2025, fondos que forman parte del sistema establecido por la Ley Nacional de Bomberos Voluntarios. Según explicó, esos recursos provienen de un porcentaje de las primas de seguros y posteriormente son distribuidos entre los cuarteles de todo el país.
El titular de la institución destacó además que durante este año se modificaron algunos criterios para la rendición de esos subsidios. De acuerdo con su explicación, actualmente existe una mayor posibilidad de imputar gastos directamente vinculados con el servicio, como cubiertas, reparaciones de motores y otros elementos indispensables para mantener operativas las unidades. El combustible, en cambio, continúa teniendo un límite del 50 por ciento para su rendición.
No obstante, los subsidios no alcanzan para cubrir todas las necesidades. Penacini remarcó que la institución debe generar ingresos propios mediante distintas actividades y recordó que los directivos tienen la responsabilidad de buscar recursos adicionales para evitar una dependencia exclusiva de los aportes estatales.
En ese contexto aparece también el aporte municipal. El dirigente explicó que Bomberos recibe actualmente un porcentaje de la recaudación de la Tasa de Seguridad e Higiene, con montos que, según el período, se ubican aproximadamente entre los 10 y los 16 millones de pesos bimestrales. Al mismo tiempo, planteó la posibilidad de avanzar en Lobos con una tasa específica destinada a la institución, como ya ocurre en otras localidades.
UNA FUENTE DE INGRESOS QUE SE CORTÓ
Otro de los temas importantes fue el dinero que Bomberos recibía por las intervenciones en la Ruta 205. Penacini explicó que durante años existió un mecanismo mediante el cual las empresas concesionarias compensaban económicamente determinados servicios realizados sobre la ruta, fundamentalmente tareas de limpieza y prevención posteriores a siniestros.
Ese esquema se modificó a comienzos de 2024 y posteriormente dejó de funcionar. Primero se planteó una compensación mediante combustible, pero el sistema presentó dificultades operativas para Bomberos de Lobos. Finalmente, la institución dejó de recibir ese recurso.
EL PROYECTO DEL DESTACAMENTO EN EMPALME
La posibilidad de contar con un destacamento en Empalme Lobos fue otro de los temas que se abordaron durante la entrevista. Ante una pregunta del periodista, Penacini confirmó que la comisión directiva trabaja sobre la iniciativa y que incluso se planteó ante el Municipio la posibilidad de utilizar un terreno ubicado en la zona de las Cinco Esquinas, considerado estratégicamente conveniente por sus accesos.
La idea responde al crecimiento de Empalme y a la necesidad de mejorar los tiempos de respuesta ante determinadas emergencias. Sin embargo, el proyecto todavía depende de cuestiones relacionadas con la disponibilidad y situación del terreno.
EQUIPAMIENTO: RENOVAR PARA NO PERDER CAPACIDAD OPERATIVA
La situación económica tiene una consecuencia directa, ya que mantener la flota y el equipamiento representa un esfuerzo permanente. En ese proceso también se decidió desprenderse de una antigua hidroescalera que presentaba serios problemas de funcionamiento y cuya reparación implicaba un costo elevado sin garantías suficientes de seguridad. La operación permitió avanzar hacia la adquisición de otra unidad, priorizando equipamiento considerado más necesario para las tareas habituales del cuartel.
LA RIFA TAMBIÉN SE ADAPTÓ A LOS NUEVOS TIEMPOS
La institución incorporó además una modalidad digital para la venta de su tradicional rifa. El sistema permite comprar números a través de internet y realizar el pago mediante transferencia o tarjeta de crédito, incluso en cuotas sin interés.
La decisión apunta a facilitar la participación de vecinos que durante el día no se encuentran en sus domicilios y, al mismo tiempo, reducir los costos vinculados con la venta tradicional puerta a puerta. Penacini aseguró que la experiencia tuvo buenos resultados durante su primer año de implementación.
En tal sentido, Penacini subrayó que detrás de cada salida de una autobomba existe una estructura que necesita recursos permanentes para funcionar: vehículos, combustible, indumentaria, mantenimiento, capacitación y equipamiento. En un contexto económico que el propio presidente de la institución definió como “muy ajustado”, Bomberos de Lobos busca sostener su capacidad operativa mientras intenta avanzar con nuevos proyectos para acompañar el crecimiento de la ciudad.
En materia de equipamiento y renovación de la flota, Bomberos de Lobos también viene llevando adelante un proceso que implica importantes esfuerzos económicos y administrativos. Una de las incorporaciones recientes es una segunda cisterna que fue trasladada al cuartel central y que está siendo reacondicionada en Mercedes. Se trata de un Iveco Astralis 360, al que se le incorporó una bomba Iveco Magirus, con una inversión cercana a los 8 millones de pesos solamente en ese componente. La unidad permitirá reforzar la capacidad de abastecimiento de agua y ampliar los recursos disponibles ante incendios de distinta magnitud.
A esta incorporación se suma la Fiat Ducato que había sido donada a través del ex ministro Juan Manuel Abal Medina, quien tiene su residencia en Salvador María. La unidad atravesó durante casi un año un extenso proceso de trámites y homologación hasta poder ser habilitada finalmente como ambulancia, convirtiéndose en otro recurso destinado a las intervenciones de la institución. Penacini también explicó que actualmente la flota no cuenta con vehículos disponibles para ser enviados a remate, mientras que algunas unidades continúan afectadas a tareas específicas, como ocurre con la Unidad 2 Shipon, que permanece en condiciones operativas en el Destacamento 2 de Carboni.
Otro de los movimientos importantes dentro de la flota estuvo relacionado con la antigua escalera mecánica de origen escocés. Se trataba de un vehículo que, con el paso del tiempo, había quedado en una situación compleja desde el punto de vista operativo, ya que presentaba problemas que hacían cada vez más difícil y costoso mantenerla en condiciones seguras de utilización. Frente a ese escenario, la institución optó por un acuerdo que permitió entregar esa unidad junto con otro vehículo y avanzar en la incorporación de la denominada Unidad 42. La decisión respondió a la necesidad de priorizar recursos y contar con equipamiento que pueda brindar una respuesta efectiva en las emergencias actuales, aun cuando eso implique desprenderse de vehículos que durante años formaron parte de la historia del cuartel.
DE LA SIRENA AL CELULAR: CÓMO CAMBIÓ EL SISTEMA DE ALARMAS DE BOMBEROS ANTE UNA EMERGENCIA
La tecnología también modificó la manera en que Bomberos de Lobos recibe y responde ante una emergencia. Durante la entrevista, Penacini explicó que actualmente la institución utiliza un sistema denominado alertor, que permite que la convocatoria llegue directamente al teléfono celular de cada bombero, de acuerdo con el tipo de salida y la disponibilidad del personal.
El mecanismo se complementa con la comunicación por radio y permite acelerar considerablemente la convocatoria de los efectivos. Según explicó, ante una emergencia, el personal que se encuentra de guardia activa primero el Alertor y luego la radio. La sirena queda como un tercer recurso y se utiliza principalmente cuando se trata de una alarma general.
La tradicional sirena, sin embargo, tiene una historia particular en Lobos. Permaneció diez años sin sonar, desde el 1° de julio de 2007 hasta el 1° de julio de 2017. Posteriormente volvió a utilizarse, aunque de manera mucho más selectiva.
Penacini explicó que actualmente la sirena cumple fundamentalmente una función de advertencia para los vecinos que se encuentran en las inmediaciones del cuartel o de las calles por donde circulan las unidades. “Están por salir bomberos”, es el mensaje que busca transmitir el sonido, especialmente para advertir a los conductores que deben facilitar el paso a las autobombas.
El dirigente reconoció que se trata de un sistema antiguo frente a las herramientas tecnológicas actuales y señaló que muchos cuarteles directamente dejaron de utilizarlo. En Lobos, además, se establecieron horarios y situaciones específicas para su activación: la sirena funciona entre las 7 y las 22, mientras que durante la madrugada se priorizan los sistemas de comunicación directa.
También hubo una modificación importante en las claves de emergencia. Algunas situaciones que años atrás provocaban el toque de sirena hoy son atendidas mediante otros mecanismos. Por ejemplo, determinadas intervenciones menores dejaron de generar una convocatoria masiva.
Un caso concreto es la denominada clave naranja, utilizada para determinados incendios vehiculares. Antes podía movilizar a una gran cantidad de bomberos hacia el cuartel. Actualmente, mediante la nueva modalidad, se convoca directamente al personal necesario para integrar la dotación que saldrá a la emergencia.
Esta modificación también permitió reducir riesgos. En lugar de que decenas de bomberos se trasladen simultáneamente hacia el cuartel para que solamente algunos integren la dotación, el sistema permite que concurran directamente quienes están destinados a esa salida.
La estrategia combina así alertor, radio, teléfono y sirena, pero con funciones diferentes. El objetivo es que la respuesta sea más rápida y, al mismo tiempo, evitar movilizaciones innecesarias tanto de los bomberos como de terceros.
La sirena, aquella señal que durante décadas formó parte del paisaje sonoro de Lobos, sigue teniendo un lugar dentro del sistema. Pero ya no es el principal mecanismo de convocatoria: en la actualidad, el aviso llega primero al bolsillo de cada bombero. El objetivo, sin embargo, sigue intacto: ganar tiempo y estar en la calle cuando la comunidad más los necesita.
