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AVANZA LA OBRA DEL PUENTE EN CALLE 25 DE MAYO: CUANDO SE TERMINEN DE PAVIMENTAR LAS 6 CUADRAS PREVISTAS, SERÁ HABILITADO AL TRÁNSITO

Hace instantes, autoridades municipales concurrieron al puente de la calle 25 de Mayo, cuya construcción ya está terminada. Para habilitarlo al tránsito, se espera concluir con la pavimentación de 6 cuadras de dicha arteria. Se estima que el total de la obra, si las condiciones climáticas acompañan, estará finalizado en tres o cuatro meses.

“Queríamos presentar el avance de la obra de este puente, que es muy necesario para la zona, por la cercanía con el jardín de infantes, con el CEF 105, por toda la entrada del Oeste, pero además de eso, tuvimos la recomendación del urbanista, que nos está asesorando respecto a la zonificación, y que nos dijo que era necesario abrir esta calle para descongestionar el tránsito. Es importante tenerlo en cuenta porque también se nos presentaba un problema con el puente de la calle Suipacha, que no está en buen estado. Por ese motivo tendremos que cerrar ese tramo de la calle para ponerlo en condiciones, y habilitar dos caminos aliviadores o bypass para evitar que el agua quede estancada en ese lugar”, dijo el Intendente Etcheverry en diálogo con la prensa.

Cuando finalicen los trabajos, la calle Salgado tendrá un solo sentido de circulación, en dirección Oeste. Ya está confirmado que en la esquina de Independencia y Salgado se colocará un semáforo. “La obra nunca se detuvo ni estuvo parada, cuando hubo lluvia no se podía trabajar, pero entre tres y cuatro meses vamos a poder inaugurar toda la obra. El puente se construyó con una inversión de 130 millones, y el asfalto demandará una inversión de 360 millones”, añadieron desde la Comuna.

Asimismo, el mandatario mencionó otras obras que en breve estarán terminadas, como los desagües del Barrio Fonavi, y la puesta en valor del casco urbano de Empalme, donde se creará una sala de primeros auxilios y una delegación municipal. «Para nosotros es fundamental mirar hacia adelante y ver lo que podemos hacer, en un contexto económico que nos afecta a todos y que no es un dato menor», enfatizó el Intendente.

En cuanto a los aspectos técnicos del nuevo puente, Julio Gallo (Director de Obras Sanitarias) y el Arquitecto Jerónimo Topa, precisaron a LOBOS 24 que consta de 13 metros de ancho (incluyendo la pasarela peatonal) y 14 metros de largo. Cuenta con cinco pilares con cuatro secciones de paso, y reúne los tres principios básicos de hidráulica, a saber: Un tirante de aire, que genera una cámara que siempre permanece por sobre el nivel máximo del canal; un ensanchamiento para evitar que se formen anegamientos aguas arriba; y un emplazamiento en un ángulo de 90 grados respecto al cauce. La construcción se realizó con módulos premoldeados que fueron colocados con un hormigón H-30 y otros materiales de mayor resistencia para cubrir posibles riesgos. A partir de marzo se comenzará con la apertura de la calle, un trabajo que se hará por tramos, ya que en primera instancia se finalizará la pavimentación de las tres primeras cuadras donde ya hay maquinarias realizando el movimiento de suelos, para luego continuar hasta la intersección de 25 de Mayo y Rojas.

Con relación a los desagües del B° Fonavi, ya se ha colocado la tubería, y sólo resta terminar la última etapa, que consiste en el cordón cuneta. Por otra parte, está proyectado brindar una solución definitiva al anegamiento de larga data que se produce en la esquina del Sanatorio (Chacabuco y Cardoner). En tal sentido, los funcionarios consultados destacaron que ya se confeccionaron los planos para dicho sector, para lo cual se requirieron los servicios de un agrimensor adjunto, y se compraron los caños que serán necesarios para la realización del desagüe. Según estimaciones, la obra se iniciará una vez que se haya finalizado con los trabajos anteriores ya mencionados en esta nota. Cabe destacar que el objetivo es reducir las zonas inundables que se producen por las vías del ferrocarril o los arroyos cercanos, para dotar de mayor fluidez y permeabilidad a vastos sectores de la planta urbana que suelen ser los principales afectados en los meses de mayor registro de lluvias.

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