Lobos 24 Un nuevo concepto en información
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En el GT 900 se hizo presente Ariel Fistarol con el “Zorro”, su Fiat 600 negro con el número 82, en pruebas de clasificación el poleman fue el Citroën de Johnny Capraro, segundo fue José Lasa, Fistarol logro clasificarse en la posición 21, en las series, Ezequiel Sanz se quedó con la primera, mientras que en un muy buen avance saliendo airoso de varios toques en pista, Fistarol logro un gran resultado parcial, en dicha serie se produce el vuelco de Capraro. En la segunda José Lasa y Mauro Panik hicieron el 1 2 para el equipo de Alito Illescas.
Por otra parte, en la final, se repitió el resultado de la segunda serie, con Lasa y Panik como el 1ºy 2º, mientras que Sanz fue tercero. En la décima colocación después de una dura final, Ariel Fistarol logró llegar y así sumar su primer trofeo en la divisional.
“Estoy muy contento, el auto sigue mejorando mucho, si bien no clasificamos bien, en la serie avanzamos mucho, más que nada pudimos zafar de varios toques en pista, eso nos permitió largar mejor en la final, donde en varios parciales el auto está mostrando mucho potencial, el chasis de Alito Illescas va mejorando y cada carrera va mejor, el motor de Crisper Pérez, también aguantó muy bien y con buena potencia, sé que vamos avanzando mucho el equipo está muy entusiasmado para las dos que faltan y poder ir avanzando más en las clasificaciones final y tener el número más bajo posible para el 2018”.
“La categoría está muy bien, es sin dudas la más importante en toda la zona en tierra, hay 3 autos peleando el campeonato ahí punto a punto y dos son compañeros míos, eso me marca que tenemos mucho por mejorar para estar en ese nivel, por eso cada competencia nos convencemos de haber cambiado de divisional en mitad de año, quiero dedicarle este buen resultado y mi primera copa en el GT 900, en particular a mi mamá que en el día de la madre me vino a acompañar como hace siempre, a toda mi familia, amigos y sponsors que nos dan una mano siempre para poder disfrutar del automovilismo, además una mención muy especial a Sergio Fortuna quien nos dio una mano muy grande en lo mecánico este fin de semana cuando hicimos unos cambios y pusimos un escape que nos prestó el campeón Mauro Panik que nos permitía tener más potencia”, finalizó el piloto de Lobos.
